Errado. Cabe observar que as embarcações classificadas como miúdas estão dispensadas de possuir extintor a bordo. No entanto, o extintor de incêndio portátil passa a ser de uso obrigatório nas embarcações independente de seu porte, quando o seu tanque de combustível for maior que 27 litros. (NORMAM-03/DPC)

Errado. Irradiação – o calor se propaga por meio de ondas caloríficas (exemplo: o calor do sol); Condução – o calor se faz de moléculas para moléculas (exemplo: a bordo, por aquecimento de pisos e anteparas); e Convecção – o calor característico dos líquidos e gases (exemplo: gases aquecidos passam pela tubulação para outros compartimentos, dando origem a novos incêndios).

Errado. Identificados por um círculo azul contendo a letra C, os extintores utilizados em incêndios classe C, tem como agente extintor o Dióxido de Carbono (CO2). O CO2 atua sobre o fogo em que a eletricidade está presente. É usado em equipamentos elétricos ou eletrônicos, quando energizados, podendo ser usado em pequenos focos de fogo em líquidos inflamáveis (classe B).

Errado. Indicados para incêndios classe “A” – Sólidos Inflamáveis. Durante a utilização deste tipo de extintor, deve-se tomar o cuidado de direcionar a água para a base do fogo

Errado. Em face de sua baixa temperatura o CO2 pode causar queimaduras na pele e principalmente nos olhos, se dirigido à curta distância sobre o pessoal.

Errado. Classe D, são incêndios que resultam da combustão de metais alcalinos, tais como magnésio, pó de alumínio, sódio, urânio, titânio, lítio, etc. para este tipo de incêndio é adequado o agente extintor específico: Pó Seco (MET-L-X).

Errado. Analise a questão com calma. O console de navegação é dotado de diversos equipamentos elétricos. Para este tipo de incêndio o agente extintor mais indicado é o Dióxido de Carbono (CO2), também conhecido como gás carbônico.

Errado. Os sistemas fixos tem por objetivos distribuir o agente extintor através de tubulações até o setor protegido, em quantidade suficiente para a perfeita extinção do incêndio. Podem ser empregados para proteção de grandes áreas como, as praças de máquinas, compartimento de líquidos inflamáveis, hangares e paióis de tinta ou para proteção de equipamentos como, geradores, turbinas, painéis e também computadores.

Errado. São equipamentos de combate a incêndio mais comumente encontrados a bordo das embarcações de esporte e recreio (lazer), destinados a combater princípios de incêndio, classificados de acordo com o tipo de agente extintor que possuem (Água, Espuma, CO2, Pó Químico Seco e outros).

Errado. Classificado como incêndio classe “A”, o uso de extintor de água é indicado para os incêndios que ocorrem em materiais fibrosos ou sólidos inflamáveis, que formam brasas e deixam resíduos e cinzas. São os incêndios em madeira, papel, tecidos, borracha e na maioria dos plásticos.

Errado. Classe “B” são os incêndios que se verificam em líquidos inflamáveis (óleo, querosene, gasolina, tintas, álcool, etc.) e também em graxas e gases inflamáveis. O agente extintor indicado é a Espuma Química ou Mecânica, podendo também ser empregados o CO2 e o Pó Químico Seco (PQS).

Errado. Por ser CO2 um gás inerte, ele é empregado como agente extintor por ABAFAMENTO, criando ao redor do corpo em chamas, uma atmosfera rica em CO2 e por conseguinte, pobre em oxigênio. Em face de sua baixa temperatura, o CO2 atua secundariamente por RESFRIAMENTO.

Errado. A espuma atua no foco do incêndio basicamente pelo princípio de ABAFAMENTO. Como a água entra em sua composição química, secundariamente ele atua por RESFRIAMENTO.

Errado. Voláteis – são os combustíveis que, nas condições normais de temperatura e pressão, são capazes de se inflamar, ou seja, não necessitam de aquecimento para desprenderem vapores inflamáveis. (ex.: álcool, éter, benzina etc.)

Errado. Chamamos “Ponto de Ignição”, a temperatura necessária para inflamar os gases que estejam se desprendendo de um combustível, só com a presença do comburente (oxigênio).

Errado. Os extintores para extinguir incêndios da classe D são identificados por meio de uma estrela amarela contendo a letra D.

Errado. Os riscos de incêndios e explosões a bordo estão sempre presentes, especialmente, quando se tem gases produzidos por material inflamável ou combustível armazenado indevidamente. A centelha produzida por interruptores, disjuntores e controladores pode facilmente inflamar esses gases.

Errado. O vapor de água pode ser utilizado como agente extintor, por abafamento. Evidentemente, por sua temperatura elevada, não tem nenhuma ação de resfriamento.

Errado. Se o cheiro de queimando está vindo do motor, certamente está ocorrendo um incêndio da classe B. Analise a questão com calma e atenção

Errado. Sem comburente, são os combustíveis que não possuem comburente na sua estrutura molecular. Por exemplo: madeira, papel, tecidos, etc., há necessidade de ser alimentado por uma fonte externa de calor.

Errado. Os extintores para extinguir incêndios da classe B são identificados por meio de um quadrado vermelho contendo a letra B. É o incêndio que tem como característica ocorrer em líquidos inflamáveis

Errado. Se o extintor portátil possui como “agente extintor” a espuma, na etiqueta de identificação, além de outras informações, apresentará dois símbolos, informando que o extintor é indicado para incêndios das classes A e B.

Errado. Normalmente, não havendo comburente para reagir com o combustível, não haverá fogo. Como exceção estão os materiais que têm oxigênio em sua composição e queimam sem necessidade do oxigênio do ar. Por isso, somente por resfriamento podem ser extintos os incêndios de combustíveis que tenham comburente em sua estrutura íntima (pólvora, celuloide, metais combustíveis etc.) Esses incêndios não podem ser extintos por abafamento.

Errado Até o “ Ponto de fulgor”, as chamas não se mantêm, devido à pequena quantidade de vapores. Porém, se o fornecimento de calor prosseguir, atinge-se uma temperatura em que os gases desprendidos do material, ao entrarem em contato com uma fonte externa de calor, iniciam a combustão e continuam a queimar sem o auxílio daquela fonte. Esse ponto é chamado de “Ponto de Combustão”.

Errado. Podemos afirmar, com segurança que o mais eficiente método de combater incêndios é evitar que eles tenham início, ou seja a prevenção evitando que ele ocorra. O segundo método para combater, eficazmente o princípio de incêndio a bordo é estar familiarizado com o correto uso dos extintores. Porém para a questão proposta, a resposta mais adequada é: eliminar um dos elementos do triângulo do fogo. Cuidado com as pegadinhas